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车主称充电桩进社区难度大专家建议加大公共

北京市通州区一小区内公共充电桩紧挨着垃圾堆(央广网记者张佳琪摄)

央广网北京2月7日消息(记者张佳琪)“我去年3月买车之前,已经开始咨询在自家车位安装充电桩的问题,一直到现在都没有解决。”近日,家住北京的林宇(化名)告诉央广网记者,“如今,新车开回家了,充电问题却只能自行解决。停车管理部门告知不能在自家车位安装(充电桩)。目前,小区有上百辆新能源汽车,却只有十几个公共充电桩,不仅电费1元1度,另有每度电0.8元的服务费,价格较贵,还紧挨着垃圾堆。”

走访:私人桩难建公共桩稀缺

对于安装充电桩的烦心事,在小区租用了车位的林宇告诉记者:“每一个新能源汽车车主都希望自家车位能安装充电桩,国家电网安装的私人充电桩大概0.48元1度电,经济而且便捷。之前问过几次小区物业和停车管理部门,给的说法是,小区电力容量不足。地下车库存在一些私人充电车位,但因电容已满,不能再装新的。另外也咨询过能否由车辆厂商进社区直接为车主安装公用充电桩,物业表示了拒绝。”

记者随后以车主的身份跟随林宇来到该小区物业部门。其工作人员告诉记者:“车辆问题不归我们管,您可以联系停车管理部。”

记者紧接着来到该小区的停车管理部。工作人员解释:“私家车位不能安装充电桩。因为没有通电缆和变压器,没办法做到电线直通每一个车位。改造需要高额的投资,但是钱谁来出?没人愿意出这个钱。目前,我们也在


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